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sr500 sr400 pwk42 キャブレターキット ☆fcr cr tmr。Amazon | ケーヒン FCRキャブキット 39パイ SR400/500。ヨシムラMIKUNI TMR-MJN40キャブレター (TPS付き) | ヨシムラ。対応車種メーカー···ヤマハ sr用キャブレーターキットです。 SR用としては最大口径のキャブレターキットです。 534cc、メガサイクル251-62カム、抜けの良いマフラーでテストしましたが、ボルトオンでエンジンがかかって、fcr41と比べてもパワー感は遜色ありませんでした。 特にアクセルの付きが良かったです。 専用マニホールドと専用パワーフィルターセットです。 合うマニホールドとパワーフィルターを選定するのに苦労しました。 パワーフィルターはスポンジ製で、吸気抵抗はかなり少ないように感じます。・セッティングは必要です。ボルトオンですぐにエンジンがかからない可能性も高いと思います。 ・セッティングについては車両によって、個体差によって変わるので質問には答えられません。 ・マニホールドとシリンダヘッドの間に入る、紙製のガスケットは付属しません。純正品を用意願います。（パッキン紙で自作でもOK） ・セッティングパーツは付属しません。PWK用が必要です。 ・フロート室のゴム製パッキンは国産品交換推奨。数回の使用でベロベロに伸びます。PWK38用が使えます。 ・通勤中にエンジン止まってしまった。・・・きっちりセッティングが出て膿みだしが終わるまでは、近所で走って下さい。これは国産キャブでも同じですが・・・ ・・エアスクリューを触っても変化が少ない。・・・このキャブはエアスクリューを触っても変化が少ないように感じます。又、冷間時、温間時の変化は大きいと思います。どちらでも使えるところを探して下さい。 ・日本製ではありません。Amazon | ケーヒン FCRキャブキット 39パイ SR400/500。横型エンジン　12V JUNインターナショナルボアアップキット。専用　スズキ GSX250E エンジンガスケットセット 11173-11420。ホンダ 2ストロークエンジン。ジョグ jog ビーノ sa36j sa39j ZR 実動 エンジン 草加市。カワサキ 純正Z900RS (21-) / CAFE/SEラジエータスクリーン。バフ工房 ZRX400 ZRX400Ⅱ ジェネレーターカバー。マジェスティ250 SG03J マジェ ジェネレーターレギュレターセット。ヤマハ　RZ250 エンジン　腰上。ホンダNSR250R （MC21）クランクシャフト。ノジマ　ラジエターガード Ninja1000。GS400 シリンダー　450ボア？　専用。エイプ50　SP武川製ハイカムシャフト。エイプ100 純正シリンダー　ピストン　中古品。FCR ラージボディ　ファンネル　オーダーメイド。スペイシー100(JF13)互換用シリンダー/ピストン キット。Z1から外したオイルクーラー。専用 3セット 横型エンジン ホンダ ロッカーアーム CD90用DY100。NSR50 エンジン 美品。ダエグ　排気デバイス　キャンセラー。アレンネス　10ゲージ インバーテッド エアクリーナー。S&S‼️アジャスタブル プッシュロッド。XJR400 ジェネレーター(HONDAディーラー)