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CBR250R MC41 や ホーネット YSS - メルカリ。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41) - メルカリ。実働車外し品です。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41。MC41 用スポーツサスです。ホンダCB400SF純正スプロケットSET　中古品。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。WR250R/X用フロントフォークトップキャップ。付属の棒は曲がってしまいます。カワサキZZR1100Cに購入したチェーン・スプロケットセット。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。SR400 SR500 ヤマハ純正　リアサスペンション　リアサス　黒　ブラック。使用感はありますが特に不具合はありません。アウトレット特価 リアサス セット 減衰力調整 プリロード調整 車高調整機能付き。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。ホンダ　ns系　415 スプロケット　チェーンセット。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。HONDA モンキー125 MONKY125 フロントフォーク。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。YSS サスペンション Japan Edition REシリーズ　ZRX400。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。サンスター スプロケット NSR50 NSF100 XR 29-35。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。スポーツスター純正　11インチ　リアサスペンション。サイドスタンドはそのままでいけました。マルゾッキ　タイプ　リアサス。