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HOT ! DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー デイトナ(ROLEX) DAYTONA デイトナ インナーフォークキット

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DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー デイトナ(ROLEX) DAYTONA デイトナ インナーフォークキットの詳細情報

デイトナ(ROLEX) DAYTONA デイトナ インナーフォークキット。楽天市場】DAYTONA 5Lモンキー・ゴリラ インナーフォークキット。DAYTONA(バイク用品) DAYTONA (デイトナ) インナーフォーク。購入後、開封のみで新品未使用です。仕様変更のため出品致します。製品に欠品はありません。適合車種ゴリラ ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降 ゴリラ2.6PS(6V) ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降) モンキー: (FI)(AB27-1900001以降) モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927) モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート:6.51N/mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング:マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ:マイナス30mm(スタンダード比) ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。●絶版 カワサキ 空冷GPz1100F 純正右ミラー&リアサスペンション。モンキー125 サスペンション。バリオス2 純正ショウワ リアサスペンション 赤金。ゼファー400 インナーチューブ STD 39π 615mm。OKD225mm サスペンション サス リアサス。ホンダ DIO50 AF25 ロンホイ10cm エンジンハンガー。Supreme Technology オーバーサスペンションSC77。Amazon | デイトナ(Daytona) インナーフォークキット マルチ。XJ550 フロント リア 回り 要整備。ドラッグスターフロントフォーク150mm延長付き。ホーネット250 ヒップアップアダプター。NTB ゼファー400 フロントフォークオイルシール ダストシール オイル。【239】細巻き 325mm 当時仕様 リア サスペンション 黒 × 黒。利益還元 GS400 ダブルディスク キット パンチング バフ/②。モンキー用KYB サスペンション 当時物です。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.51N/mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。ここが売り!ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。
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